科技競速白熱化——超充革命、人形機器人量產、AI融資潮
作者：開步睿思 發表日期：2025-04-22 10:31:03
——行業快訊速遞——
上汽加碼機器人核心部件！戰略投資諾仕機器人，劍指高端傳動技術
- 投資細節：上汽創遠基金入股諾仕機器人，持股比例增至3.3%，注冊資本增至245.7萬元。諾仕專注行星滾柱絲杠（精度達±0.01mm）及執行器模組，產品適配人形機器人關節、汽車線控底盤等場景，與上汽合作研發智能轉向系統，打破THK、NSK等外企壟斷。
- 產業意義：絲杠為機器人“關節”核心，全球市場超200億美元，國產化率不足10%，上汽布局或加速汽車與機器人產業鏈協同。
模擬芯片逆勢反彈！思瑞浦翻倍、圣邦漲50%，國產替代邏輯強化
- 市場表現：A股模擬芯片板塊年內漲幅領先，思瑞浦（+100%）、圣邦股份（+50%）、納芯微（+50%）領跑。行業自給率僅20%，美國125%關稅倒逼國產替代提速。
- 投資邏輯：車規級（耐高溫、高可靠性）、工業級（信號鏈、電源管理）芯片需求激增，IDM模式（如華潤微）與Fabless（如圣邦）雙線突破，2025年市場規模或超1000億元。
華為超充技術顛覆行業！1.5兆瓦充電樁15分鐘補能重卡
- 技術參數：華為新推兆瓦級超充樁，支持2400A電流、1.5MW功率，15分鐘充滿300度電（重卡續航超500公里），適配800V高壓平臺，較特斯拉V4超充（600kW）效率提升150%。
- 戰略意圖：聯合車企（如賽力斯、阿維塔）構建“車-樁-云”生態，爭奪商用車電動化高地，2025年目標覆蓋全國50%重卡干線。
人形機器人價格下探至“小轎車”級！天工2.0量產在即
- 商業化提速：北京人形機器人創新中心CTO唐劍透露，天工2.0將小批量量產，單價降至10-20萬元（對標入門級轎車），采用自研關節模組（成本降低40%），首批應用于工業巡檢、倉儲物流。
- 行業拐點：結合國標立項（環境感知、運動控制標準），2025年或成人形機器人規模化商用元年，全球出貨量有望突破10萬臺。
阿維塔劍指千億營收！長安+華為+寧德時代“鐵三角”出海
- 目標規劃：阿維塔2027年全球銷量40萬輛（海外6萬輛）、收入1000億元；2030年銷量80萬輛，2035年150萬輛。依托華為HI全棧方案（ADS 3.0、鴻蒙座艙）與寧德時代神行電池，2024年進軍50國，布局161個海外渠道。
- 競爭格局：對標蔚來（NIO）、極氪（ZEEKR），高端智能電動車（均價30萬+）成出海主力，歐洲、東南亞為關鍵市場。
馬斯克xAI估值飆升！新一輪融資或達百億美元
- 融資動向：馬斯克擬為xAI啟動新一輪融資，估值或超300億美元（此前為180億），投資方包括紅杉、a16z等。xAI聚焦多模態大模型Grok-2，與特斯拉FSD、Optimus深度協同，目標打造“通用人工智能+物理世界交互”閉環。
- 行業影響：若融資落地，xAI將加劇與OpenAI、Anthropic的競爭，AI算力需求或推動英偉達H100/GH200芯片訂單增長。
品牌：RESI睿思
詳情介紹：
TCTR系列采用第3代厚膜燒結工藝的NTC貼片熱敏電阻，電阻阻值范圍50Ω-2MΩ，B值范圍2410-4800K，阻值精度和B值精度最高為±1%，工作溫度范圍為-40℃至+125℃，部分產品可以在150℃甚至+200℃溫度下工作。該系列符合AEC-Q200車規認證，部分產品符合UL1434認證。
額定功率：0.11W-0.13W
最高精度：±1%
尺寸：0402-0805
阻值：390Ω-1.6MΩ
工作溫度范圍：-40℃至+150℃
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